Los clientes del Ferrari son conocidos por disfrutar de una cartera muy llena. El fabricante de automóviles italiano está iniciando un servicio de suscripción y una garantía extendida para las baterías de alto voltaje de sus autos híbridos y, en el futuro,
Con un costo anual de 7.000 euros (R$ 41.922), los clientes que opten por el plan tendrán más seguridad en el uso de los modelos electrificados de la marca, que ya cuenta con dos modelos híbridos y está preparando su primer deportivo 100% eléctrico para los próximos años.
El plan garantizará una garantía adicional por defectos relacionados con la batería, así como una batería adicional cuando el automóvil cumpla ocho y 16 años. Actualmente, Ferrari solo ofrece una garantía de tres años en las baterías de sus modelos híbridos. Otros fabricantes de automóviles ya ofrecen una cobertura de ocho años para el sistema de almacenamiento de energía de los coches electrificados.
Según la prensa europea, la idea fue sugerida por Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, quien llegó al cargo con la misión de hacer de Ferrari una empresa más rentable y encontrar nuevas fuentes de ingresos. La expectativa de la marca es que la iniciativa tranquilice a los propietarios de la marca y fomente la adopción por parte de los consumidores de los modelos electrificados de Maranello.
La marca italiana también espera que los coches que cuenten con el servicio en su historia tengan una reventa más fácil, ya que los propietarios estarán seguros de que la batería del sistema híbrido ha sido cambiada recientemente. Queda por ver cómo será el tema del pago en caso de reventa, por ejemplo.
A lo largo de ocho años, el titular que opte por el servicio habrá desembolsado 56 mil euros (335,5 mil reales), o 112 mil euros (R$ 671 mil) para quienes cambien dos baterías, es decir, 16 años de suscripción.
Los coches Ferrari son conocidos por no funcionar mucho, por lo que por uso, la expectativa es que la salud de las baterías siga estando en un buen nivel, sin embargo, dejar un coche, incluso uno eléctrico, demasiado tiempo sin uso, puede ser perjudicial para las baterías.
