El avión que se estrelló en Vinhedo (SP) el viernes (9), tuvo una caída de 4 km en menos de un minuto, según el seguimiento de vuelo de Flightradas. Aunque aún no está claro, las condiciones climáticas deben haber causado el fatal accidente.
El avión estaba a 5.000 metros de altura a las 12:23 pm. A las 13:21 horas, la aeronave tuvo que realizar un giro brusco y los datos muestran que, a las 13:22 horas, se encontraba a una altitud de 1.250 metros. Después de que comenzó a caer, asumió una posición que era prácticamente imposible para evitar una caída mortal.
Fernando
Catalano, director del Departamento de Ingeniería Aeronáutica del campus de São Carlos de la Universidad de São Paulo, explicó a Record News que el movimiento golpeado por el avión en el momento del accidente era casi imposible de revertir.
El «tornillo plano», o pérdida, como se llama el movimiento de la caída, muestra el avión cayendo casi verticalmente, girando sobre su propio eje a medida que desciende, como un perno que se aprieta.
El profesor explicó que este es un evento muy raro que ocurre con los aviones, pero una vez que comienza, es casi imposible invertir la posición. —El piloto debe haberlo intentado todo —supuso—.
¿Puede el hielo ser el culpable de estrellar un avión?
Uno de los factores que puede haber causado o influido en el accidente del avión es una falla en el sistema antihielo de la aeronave.
Debido a la altitud y la velocidad, no es difícil que se forme hielo en el avión. La ubicación más probable es el ala, que influye directamente en la aerodinámica, según explicó Roberto Peterka, experto en aviación, a Metrópoles.
«Se produjo en una pérdida de control en vuelo. La hipótesis probable es precisamente la formación de hielo. El hielo termina formándose en las alas y altera el perfil aerodinámico, y entonces la aeronave pierde sustentación y cae al suelo. Probablemente, si tuviera más altura, el hielo podría descongelarse y adquiriría condiciones normales de vuelo».
El periódico también informa que el piloto del avión que se estrelló habría pedido a la torre de control que cambiara su altitud (era de 5 mil metros) debido a los niveles de hielo, pero la solicitud fue denegada.
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