Este sábado, el capitán de la Defensa Civil de São Paulo, Roberto Farina, detalló los métodos utilizados para identificar a los 62 víctimas del accidente aéreo en Vinhedo, ocurrido el pasado viernes (9). Una vez que se completa la remoción de los cuerpos de los restos del avión, los equipos de rescate están utilizando una combinación de pruebas de ADN, análisis de prótesis, tatuajes y fracturas para identificar a las víctimas.
Farina explicó durante la rueda de prensa que la identificación está siendo ayudada por la información proporcionada por los familiares, como la presencia de prótesis, tatuajes o fracturas. «Los familiares participan en entrevistas con expertos, que buscan detalles específicos para ayudar a identificar a las víctimas», dijo Farina.
Para la noche del sábado (10), dos víctimas habían sido identificadas y 50 cuerpos fueron transportados al Instituto Central de Medicina Legal (IML) en la capital de São Paulo. La asistencia a las familias se llevó a cabo en el auditorio del Instituto Oscar Freire, cerca del IML, donde recibieron apoyo 26 familias. El servicio se reanudará este domingo.
La causa del accidente aún no ha sido determinada. Las cajas negras de la aeronave, que llegaron a Brasilia el sábado, serán analizadas por investigadores del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) de la Fuerza Aérea Brasileña. La FAB informó que, tras la conclusión de la Acción Inicial en Vinhedo, la investigación avanzará a la fase de Análisis de Datos. Este paso incluirá la revisión de las actividades relacionadas con el vuelo, el entorno operativo, los factores humanos y un análisis detallado de los componentes y equipos.
El brigadier Marcelo Moreno, de Cenipa, aclaró que no hay un plazo establecido para el fin de las investigaciones. La primera etapa consistirá en la transcripción de los audios de la cabina, seguida del análisis de los datos de las cajas negras. Moreno destacó que la prioridad es la calidad del análisis y no la rapidez. «Empezamos con el intento de desgrabar voz y luego datos», explicó Moreno. Hasta el momento, no se ha registrado ninguna comunicación de emergencia durante el vuelo.
La investigación continúa, con la expectativa de que el análisis de las cajas negras proporcione información crucial para comprender las causas del accidente de la aeronave y prevenir futuros accidentes.
