El ministro de Defensa, José Múcio Monteiro, dijo que el accidente del avión Voepass en Vinhedo fue causado por el hielo en las alas.
También descartó el intento de contactar al piloto y a los controladores de vuelo en esa región. Cabe mencionar que el lugar del accidente está rodeado por los aeropuertos de Viracopos, Jundiaí y el más pequeño Amarais, también en Campinas.
El condominio donde se estrelló el avión está junto a la conexión terrestre principal del aeropuerto de Viracopos con la ciudad de Vinhedo.
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Monteiro, negó las sospechas creadas en los grupos de WhatsApp , diciendo que hubo una falla en esta comunicación, como la negativa de la aeronave a entrar en el procedimiento de descenso.
¿Cómo funciona el tema del hielo?
En algunos accidentes aéreos, la acumulación de hielo en las alas ha sido un factor crítico. El hielo puede alterar el flujo de aire sobre las alas, comprometiendo la sustentación de la aeronave y provocando la pérdida de control. Esto se debe a que el hielo cambia la forma del ala, afectando a su aerodinámica y a su eficiencia de vuelo.
Algunas aeronaves están equipadas con sistemas de deshielo, pero en algunas circunstancias extremas, estos sistemas pueden no ser suficientes, lo que resulta en accidentes. La investigación de accidentes de este tipo suele confirmar si el hielo fue la causa principal.
La formación de hielo en las alas de un avión se produce cuando la aeronave vuela a través de nubes que contienen gotas de agua superenfriadas, es decir, agua que permanece líquida por debajo de 0°C.
Cuando estas gotas entran en contacto con la superficie del ala, que también está a temperaturas bajo cero, se congelan instantáneamente, formando una capa de hielo.
