El
1 de mayo siempre será recordado por muchos brasileños por la muerte de Ayrton Senna, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1. Uno de los nombres más importantes del automovilismo de todos los tiempos, el piloto nos dejó hace exactamente 30 años, después de sufrir un accidente en el GP de San Marino en 1994. Recordando un poco de la notable historia de este ícono deportivo, presentamos a continuación la colección de autos de calle del brasileño.
Senna era un amante de los coches dentro y fuera de la pista. En las calles de Brasil y Europa, se podía ver a Ayrton en modelos relacionados con los patrocinadores de los equipos para los que corría.
1 – Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Uno de los coches menos conocidos de Senna es un Porsche 911 Carrera Cabriolet. El coche fue utilizado por el brasileño en Portugal, donde vivió unos años. Algunos informes señalan que el piloto compró el modelo a mediados de 1987, antes de dejar Lotus por McLaren.
Con matrícula OH-18-03, el vehículo originalmente pintado en plata ha sufrido varias modificaciones en su existencia. Los últimos registros muestran el coche bien mantenido, pero luciendo una pintura amarilla, tal vez en referencia al casco del brasileño, indicadores de vía ampliados y un kit visual para referirse al 911 Turbo, una conversión muy popular entre los fanáticos de Porsche. Equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 3.2 litros, el deportivo alemán producía alrededor de 230 hp de potencia.
2 – Ford Escort XR3
A principios de la década de 1980, Senna compitió y ganó la Fórmula Ford británica, y esto acercó al brasileño a la marca estadounidense, que lo invitó a participar en el lanzamiento del Escort XR3 en 1984etiqueta. Las fotos oficiales de Ford muestran a Senna con un modelo plateado en su oficina, y los registros muestran que el conductor todavía tenía dos autos más a su nombre. Equipado con un motor 1.6 CHT, el motor era el mismo utilizado en el Corcel, pero tenía algunas características nuevas, lo que hizo que el motor ganara otros 10 CV de potencia, totalizando 83 CV.
3 – Audi S4
Ayrton Senna es directamente responsable de la presencia de Audi en Brasil. El piloto jugó un papel clave en el proceso de importación de los primeros autos del fabricante de los cuatro aros al país.
El garaje de Ayrton tenía una copia del S4 Avant equipado con un motor V8 de 4.2 litros con 280 hp y 40.8 kgfm de torque. Actualmente, el modelo de Senna está en posesión de la familia y ocasionalmente aparece en eventos de la marca alemana.
4 – Mercedes-Benz 190E
El coche responsable de la crianza de Ayrton Senna a la Fórmula 1 también estaba en el garaje del brasileño. En 1984, para inaugurar el circuito «GP» de Nürburgring, Mercedes-Benz invitó a los pilotos de Fórmula 1 a una carrera con el sedán 190 E lanzado dos años antes.
Senna comenzó en tercer lugar y, después de 12 vueltas, ganó la carrera, con Niki Lauda en segundo lugar. Como premio, se le entregó al brasileño un ejemplar del sedán.
El modelo estaba equipado con un motor 2.3 de 16 válvulas y fue preparado por la empresa británica Cosworth. A pesar de ser una berlina familiar, era capaz de alcanzar los 100 km/h en 7,8 segundos y rendía 185 CV de potencia y 24 kgfm de par.
5 – Honda NSX
Ayrton Senna fue muy importante en el desarrollo final del «Ferrari japonés«. Después de ganar tres campeonatos mundiales con McLaren y usar motores Honda, la relación entre el brasileño y el japonés fue muy positiva. Tanto es así que el fabricante invitó al piloto a realizar finos ajustes en el entonces prototipo del NSX, que tenía la ambición de vencer a los Ferrari 328 y 348.
En Portugal, Senna tenía un NSX rojo, mientras que en Brasil, el conductor tenía una unidad negra, que incluso tenía una matrícula personalizada. El vehículo utilizado en Portugal fue puesto a la venta recientemente.
El motor del deportivo era un V6 atmosférico de 3.0 litros con 283 hp de potencia y 29 kgfm de torque, con transmisión manual.
