Puede que no lo parezca, pero el Rolls-Royce Cullinan Ya está cerca de cumplir seis años en el mercado sin ninguna actualización. Ahora, la marca británica actualiza el SUV más lujoso del mundo que gana nuevos detalles y gana un aspecto más futurista.
Con el nuevo aspecto, el Cullinan también recibió un nuevo nombre, «Serie II». El nombre podría sugerir una segunda generación del SUV, sin embargo, la noticia no fue tan profunda.
Visualmente, el Cullinan Serie II conserva las mismas propiedades que su predecesor, pero con detalles que lo acercan a los SUV Actual. Los faros son nuevos, manteniendo el diseño rectangular, sin embargo, se han vuelto más compactos y han ganado LEDs DRL que invaden el paragolpes y le dan un aspecto diferente al modelo y dando una impresión de altura y robustez.
El parachoques delantero ha sido completamente rediseñado. Las tomas de aire debajo de los faros han sido reemplazadas y la sección ahora es completamente lisa. La base del parachoques ganó apliques en forma de V, que según el Rolls-Royce se asemeja a la proa de un yate. Las tomas de aire inferiores se han rediseñado por completo, ganando más altura.
Lo que se ha mantenido inalterado es la parrilla cromada con un estilo que recuerda al panteón y, por supuesto, el Spirit of Ecstasy colocado en la parte superior del capó.
El lateral cuenta con nuevas llantas de 23 pulgadas con un diseño recortado y acabado cromado.
En la parte trasera, las luces traseras ahora son LED y han ganado un nuevo detalle en el centro de la pieza. El paragolpes trasero también ha sido rediseñado y está acabado en negro brillo con una especie de protección extra en el centro pintado en plata. Las salidas de escape ahora están diseñadas verticalmente, dando la impresión de apuntar al cielo, y tienen un acabado de acero inoxidable en todo su contorno.
El
habitáculo del Cullinan Serie II no trae grandes cambios respecto al anterior. Aquí, las actualizaciones son más tecnológicas que visuales. El salpicadero está cortado por una pantalla de cristal de borde a borde que alberga el cuadro de instrumentos digital, una pantalla auxiliar para el pasajero y el centro multimedia, que pierde la opción de ser «ocultado» por un aplique de madera, pero trae consigo el nuevo sistema operativo de Rolls-Royce, Spirit, que debutó en el Spectre.
Los pasajeros traseros cuentan con dos pantallas multimedia que pueden reproducir sistemas de streaming independientes, así como conexión Wi-Fi, la posibilidad de conectarse a auriculares bluetooth y asientos con masaje, calefacción y refrigeración.
Bajo el
largo capó sigue el tradicional V12 de 6,7 litros que puede entregar 563 CV de potencia y 86,6 kgfm de par o 592 CV y 91,8 kgfm de par en la versión Black Badge, que trae todos los logotipos en negro y detalles cromados con un patrón oscurecido. La transmisión es siempre automática de ocho velocidades y la tracción es total.
Todo este lujo no es barato. Los valores ni siquiera fueron revelados por Rolls-Royce, sin embargo, la línea 2024 comienza en 391.750 dólares, que en conversión directa es más de R$ 1,9 millones. La expectativa es que la novedad comience a entregarse a finales de año y con precios aún más caros.
